說到導熱油的傳熱方式,我們就不得不先說說傳熱了。傳熱是物理學上的一個物理現(xiàn)象,是熱能從高溫向低溫部分轉(zhuǎn)移的過程,因此凡是有溫度差存在時,就會發(fā)生傳熱過程。
物體的傳熱過程分為三種:熱傳導、熱對流和熱輻射。導熱油系統(tǒng)中的傳熱方式并不是單獨一種獨立存在的,往往都是多種方式相輔相成的。
熱傳導:又稱導熱,湖北導熱油廠,是指物質(zhì)在無相對位移的情況下,物體內(nèi)部具有不同溫度、或者不同溫度的物體直接接觸時所發(fā)生熱傳導的熱能傳遞現(xiàn)象。
在傳熱系統(tǒng)中,導熱油爐管及換熱器管的傳熱屬于典型的熱傳導過程。
綜上所述,導熱油過濾器在導熱油系統(tǒng)的作用是不可偏廢的,導熱油生產(chǎn)廠家,它的jia設(shè)置應(yīng)該設(shè)在導熱油泵的前端,以避免系統(tǒng)中的其他雜質(zhì)進入泵體損壞油泵葉輪。同時還要盡可能的增加過濾器的高度和直徑,體積越大過濾能力也就越大,但這也并不是絕dui的。設(shè)置不合理也不會起到過濾的作用,因此,過濾器的進出口要做到口徑一致,直入直出,合成型導熱油廠家,避免油流直接沖擊內(nèi)壁,沉渣泛起,導致膠質(zhì)和淤泥重新進入系統(tǒng)。
補油的正確操作
常溫補油
補油前,應(yīng)將系統(tǒng)導熱油溫度降到70℃以下,低溫導熱油廠家,再把冷導熱油從高位槽注入,注油時應(yīng)打開高點排氣閥門,排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25%時,再進行煮油調(diào)試,對系統(tǒng)內(nèi)導熱油重新進行脫水、脫輕處理,再升溫到工作溫度。
運行中補油
導熱油系統(tǒng)在運行中補油,也要先注入膨脹槽,使其在膨脹槽內(nèi)經(jīng)過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后,再通過膨脹管線進行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng),以避免所補充冷態(tài)介質(zhì)中的水或低沸點物質(zhì)直接進入主循環(huán)系統(tǒng)。
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