當(dāng)流過(guò)換熱器等固體壁面時(shí),由于流體粘性的作用,使壁面附近的流體減速而形成流動(dòng)邊界層,邊界層內(nèi)存在速度梯度。當(dāng)邊界層內(nèi)的流動(dòng)處于層流狀態(tài)時(shí),稱為層流邊界層;當(dāng)邊界層內(nèi)的流動(dòng)發(fā)展為湍流時(shí),稱為湍流邊界層,導(dǎo)熱油加熱器試壓吹洗后,系統(tǒng)立即可以加油,首先將泵入口、系統(tǒng)出口及系統(tǒng)閥門開啟,加熱器上部與膨脹槽之間閥的排氣閥了打開,然后從膨脹槽加油,加油過(guò)程中要注意系統(tǒng)排氣。
導(dǎo)熱油在使用過(guò)程中應(yīng)該避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。
避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)z高使用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時(shí)可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)z高使用溫度,熱載體的z高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
導(dǎo)熱油省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備,提高了系統(tǒng)熱效率,減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費(fèi)用;導(dǎo)熱油如何驗(yàn)收?收到所采購(gòu)導(dǎo)熱油貨物后,委托當(dāng)?shù)靥貦z院進(jìn)行物性化驗(yàn)與驗(yàn)收??磁c該導(dǎo)熱油廠商的型式試驗(yàn)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)是否一致,即是否為同一物質(zhì)。導(dǎo)熱油特性:混入水或低沸點(diǎn)組分時(shí),受熱后蒸氣壓會(huì)顯著提高。閃點(diǎn)、燃點(diǎn)及自燃點(diǎn)均較高,在許用溫度及密閉狀態(tài)下不會(huì)著火燃燒。
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