粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見控制導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
RY導熱油泵為單級,單吸懸臂式結構,用軸承座,聯(lián)接管連接泵的水力部件,液體由出液管部件排出,泵的葉輪為半開式葉輪,在葉輪片進口延伸處設有攪拌葉片,該泵主要特點是在液下部位的泵軸,有足夠的鋼度,葉輪,泵殼之間不設軸承,不采用軸封,可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質。軸封采用液下泵插入液體中運行,不設軸封,傳動由立式電動機安裝在電機支承和支承座上,用聯(lián)軸器與泵連。
不同的油品合用于不同的系統(tǒng),這點十分重要,應該是在配置齊全的條件下,適當加大各項配置的保險系數(shù),好比,高位槽的高度,假如你按兩米的高度,也未嘗不可,但萬一你的溫度偏高,這個兩米就不算高,試想,同樣是五米的高度,哪個更安全,溫度更低,氧化更慢,但五十米就不行了,你不可能有那樣的高度,也不便于治理。因而,所有的配置都是為了滿足需要而設,而這個需要同樣知足一個前提,公道而利便。
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