導熱油在加熱器和循環(huán)管線中爆發(fā)的積垢,積垢歷程分為三步:
(一)熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質(zhì)可通過化學清洗去失落。
(二)高碳粘稠物進1步組成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對沒有碳化的有些有效。
(三)完全組成石墨化焦炭,對這類物資化學清洗已不解決問題,國外多選用機械清洗,由于國內(nèi)機械清洗的用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。
熱穩(wěn)定性導熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱,易發(fā)生熱裂解反應(yīng),生成易揮發(fā)及較低閃點的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳導效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
氧化穩(wěn)定性導熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng),生成有機酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命,堵塞管路,同時易造成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng)運行泄漏的風險。
導熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運轉(zhuǎn)的狀況下易于發(fā)作氧化反響,形成導熱油的劣化蛻變,所以通常對設(shè)置的高溫收縮槽停止充氮維護,確保熱載體系統(tǒng)的鎖,防止導熱油與空氣接觸,延長導熱油的運用壽命。
防止導熱油的結(jié)焦導熱油在運轉(zhuǎn)溫度超越高運用溫度時,在導油管壁會呈現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不時增厚的管壁溫度進一步進步,隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)作爆管事故。因而,嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越高運用溫度,熱載體的高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
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