系統(tǒng)中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導(dǎo)熱油的接觸,這樣除了可以減弱導(dǎo)熱油的老化,同時(shí)也降低了導(dǎo)熱油燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。但當(dāng)?shù)獗黄茐摹⒒?a target="_blank" href="/">導(dǎo)熱油被泄露了,空氣中的氧就會(huì)和導(dǎo)熱油接觸,火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大大加大。
明火的產(chǎn)生是發(fā)生火災(zāi)的直接原因,密封,電路,工作作業(yè)的過程,都極易造成明火。這就要求平日在作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范,做好預(yù)防措施。發(fā)生油蒸汽閃燃必須同時(shí)滿足上述三個(gè)條件,泵房車間要極力避免這三種因素情況的同時(shí)發(fā)生。
三種產(chǎn)生明火的原因中由機(jī)械異常摩擦產(chǎn)生的電機(jī)軸承故障和油泵軸承故障是容易發(fā)生的,也是難避免的。
導(dǎo)熱油導(dǎo)熱油又稱傳熱油,正規(guī)名稱為熱載體油(GB/T4016-83),英文名稱為Heattransferoil,所以也稱熱導(dǎo)油,熱煤油等。導(dǎo)熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì),由于其具有加熱均勻,調(diào)溫控制溫準(zhǔn)確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便等特點(diǎn),近年來被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合,而且其用途和用量越來越多。導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學(xué)氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩(wěn)定性很好。
導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾樱W點(diǎn)降低,油的顏色逐漸變深,致使導(dǎo)熱油提前報(bào)廢。另外,導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開車時(shí)沒有很好的進(jìn)行脫水處理,也會(huì)導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機(jī)酸還會(huì)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕,嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機(jī)會(huì)越多、時(shí)間越長(zhǎng),氧化速度會(huì)越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴(yán)重程度。
因此,導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。
您好,歡迎蒞臨永龍化工,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |