如各項指標均未超出變化范圍,說明熱傳導(dǎo)液運行良好;如果一項或多項超出范圍,應(yīng)當考慮采取措施,部分或全部更換熱傳導(dǎo)液,使熱傳導(dǎo)液恢復(fù)良好狀態(tài)。所混入的物質(zhì)有可能成為催化劑,催化熱傳導(dǎo)液的分解、聚合反應(yīng);可直接和熱傳導(dǎo)液發(fā)生反應(yīng),生成分解物及聚合物;所混入的物質(zhì)即使不溶于熱傳導(dǎo)液,也可在熱傳導(dǎo)液中進行自身的分解和聚合反應(yīng),因此,熱傳導(dǎo)液還未發(fā)生劣化,由于混入物的自身反應(yīng),改變熱傳導(dǎo)液的特性而影響熱傳導(dǎo)液正常運行;有高位槽、系統(tǒng)配管等處脫落的鐵銹混入后,也可促進熱傳導(dǎo)液的分解、聚合反應(yīng)。
傳統(tǒng)的熱載體是水以及蒸汽,然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,則要求設(shè)備和系統(tǒng)承受壓力。而導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學(xué)氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩(wěn)定性很好。因此在150~350攝氏度的工業(yè)生產(chǎn)中,導(dǎo)熱油成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設(shè)備投資。如果是在液相系統(tǒng)中使用,應(yīng)選擇沸點高于使用溫度的導(dǎo)熱油,因為沸點越高,其運動中蒸汽壓越低,使用起來越安全。
導(dǎo)熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運轉(zhuǎn)的狀況下易于發(fā)作氧化反響,形成導(dǎo)熱油的劣化蛻變,所以通常對設(shè)置的高溫收縮槽停止充氮維護,確保熱載體系統(tǒng)的鎖,防止導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的運用壽命。
防止導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運轉(zhuǎn)溫度超越高運用溫度時,在導(dǎo)油管壁會呈現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不時增厚的管壁溫度進一步進步,隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)作爆管事故。因而,嚴厲控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超越高運用溫度,熱載體的高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
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