根據(jù)設(shè)備用油規(guī)定,選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品,儲存容器必須,貯運過程中必須防水、防潮,防止機械雜質(zhì)混入;使用時要保持油箱的清潔,換油時油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染。防止與其它油品混用,不同類型的抗磨液壓油也不得混用。L-HV低溫抗磨液壓油系列產(chǎn)品是由質(zhì)量較好的潤滑油基礎(chǔ)油加入多種功能添加劑采用先進的調(diào)和技術(shù)精細調(diào)制而成。該系列油品除具有優(yōu)良的抗磨、抗yang、抗乳化、抗泡、防銹等性能外,還特別具有優(yōu)異的粘溫特性和低溫使用性能。質(zhì)量性能能滿足GB11118.1-2011標準.
在導熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中,導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象,稱為超溫。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解,形成裂解產(chǎn)物,使導熱油快速變質(zhì)劣化,在爐管內(nèi)結(jié)焦,造成傳熱惡化,甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上,所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發(fā)生品質(zhì)變化。導熱油在導熱油爐內(nèi)傳熱過程中,爐膛溫度高達1000℃以上(氣體燃料),甚至1500℃以上(燃煤),爐管的內(nèi)表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中,內(nèi)表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài),存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導熱油使用時間越長,導熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。
導熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現(xiàn)象。導熱油系統(tǒng)開工調(diào)試階段要嚴防溢油現(xiàn)象的發(fā)生。在開工調(diào)試時,要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發(fā)生溢油現(xiàn)象,應盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導熱油爐與循環(huán)系統(tǒng),并將高位槽內(nèi)的導熱油通過加熱爐放至低位槽。
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