定期對熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析,掌握質(zhì)量變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時,粘度變化達15%,閃點變化達20%,殘?zhí)浚ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%,油的導熱系數(shù)發(fā)生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統(tǒng)中的殘余碳穩(wěn)定。導熱油由于加熱系統(tǒng)在使用過程中局部過熱,容易發(fā)生熱裂解反應,產(chǎn)生揮發(fā)性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發(fā)生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。
在國際分類標準中,導熱油屬于“潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品類(L類),它具有潤滑油的一般理化性能,但又有根本區(qū)別,區(qū)別之處在于其使用性能不同。導熱油作為傳熱介質(zhì),在高溫下使用,因此“熱穩(wěn)定性”是其主要性能。
導熱油各項理化性能指標的定義可參閱《GB/T4016石油產(chǎn)品名詞術(shù)語》。
導熱油行業(yè)標準SH/T0677—1999規(guī)定了17項指標,分別從6個不同層面來表征導熱油的理化性能和使用性能。
首先做好全系統(tǒng)的注油、排氣工作,應按照操作操作程序進行:先用注油泵將所需全量的導熱油輸入貯油槽后,再將油輸入全系統(tǒng),并將油注滿供熱系統(tǒng),打開冷油置換閥排氣后關(guān)閉。當油注滿全系統(tǒng)進入膨脹槽,油位上升超過溢流口回到貯油槽時,關(guān)閉注油泵和進出口油閥。再啟動循環(huán)泵關(guān)閉旁通閥,全系統(tǒng)進入循環(huán)運行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進行充分循環(huán),排盡氣體。
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