定期排查泄漏點加強現場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設計,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。防止熱載體內混入水及其他雜質隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起事故。所以,導熱油在投入使用前應先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘?zhí)肌⑺嶂?、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|量分數)達到1.5%時,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。
導熱油是一種有機載熱體。作為介質在其他設備系統(tǒng)中液相循環(huán),達到傳遞熱量的目的是很好的新的節(jié)能技術。它是一種優(yōu)良的傳熱介質,具有高溫低壓的傳熱性能,有顯著的節(jié)能效果,且穩(wěn)定性高,傳熱性好,熱及節(jié)能,低壓下具有高沸點,系統(tǒng)可在350℃下常壓運行安全性好,熱容量大,運行維修費低的優(yōu)點。那導熱油為什么會出現結焦呢?是因為高溫導熱油在熱油爐中循環(huán)傳送熱能,同時產生膠質。膠質是粘糊狀的,質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中,在循環(huán)過程中,可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁,就容易形成結焦。另外,在導熱油循環(huán)過程中,若有空氣串入易發(fā)生降解和聚合作用,形成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中,而少量高沸物可以溶解在導熱油中,如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態(tài),高沸物就會粘附在管內壁,這是結焦的又一原因。
一旦發(fā)生導熱油引起的火災,應立即采取迅速有效的滅火方法,并報警。當專門消防隊進入現場后,應對導熱油的使用設備,貯藏場所等向消防人員詳細說明,協(xié)助滅火行動。滅火中人身安全很重要,要避免發(fā)生、等事故。
導熱油倉庫附近發(fā)生火災時,要做到:
1、對室外放置的導熱油桶,灑水降溫。并根據情況,迅速轉移至安全地帶。
2、對導熱油貯罐外部進行灑水作業(yè),以防溫度上升。
3、要防止室外車庫、建筑物的燃燒,以防損失擴大。
當導熱油使用設備或導熱油加熱爐設備附近發(fā)生火災時,不要慌張,根據操作程序停止設備的運行。如不停止供電,應盡量降低導熱油的溫度并盡可能將導熱油移出貯油罐。當氣相導熱油發(fā)生泄漏著火時,有可能會發(fā)生,現成操作人員應盡快撤離。當發(fā)生小規(guī)模導熱油著火時,初期采用泡沫、粉末、CO2滅火器可一次性有效滅火。但要特別注意的是,滅火后若導熱油仍然高溫,有再度著火的危險,一定不可粗心大意,要隨時監(jiān)視,并盡快降低導熱油的溫度。
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